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災害大国 【日本】 の過去を学び 将来の防災・減災に備える

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鷹とら@HiMiE!

Author:鷹とら@HiMiE!
ますます酷くなる自然災害に立ち向かう

このブログは「FX自動売買を副業」としている「鷹とら」が運営しているブログです。ここで「FX自動売買と災害情報って関係あるの?」と思ったアナタ! 実は相場は大地震等でも大きく動くので、私は地震等の災害情報もいつも気にかけています。まだ始めたばかりで情報は少ないのですが、これからガンガン情報を集めて行くので宜しくお願いします。



☆☆ 【ブクちゃん】プロフ ☆☆

オレの名前は「ぶく」 自分の事オレって呼んでるけど4月で8歳になった元保護犬のミックス女子なんです。ぐいぐい来られると恥ずかしくてツンツンしてしまいますが仲良くなれるとデレデレなツンデレ娘&ちょっとビビリなワンコなんです





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水に浮く電気自動車は水害の役に立つのか? 

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電気自動車「FOMM ONE」は水害の役に立つ?




約1年前にネット等で報道されていた事なので、ご存知の方もいると思いますが車体が水に

浮くEV(電気自動車)と言う物が存在します。今日は、このEVが水害時に役に立つのかを考

察してみます。まず、このEVですがFOMMと言うベンチャー企業が開発をしている車になりま

す。FOMMを立ち上げたのは元スズキ自動車のエンジニアで後にトヨタ車体で超小型EV「コ

ムス」の開発責任者を務めた鶴巻日出夫さんという方です。この鶴巻さん、なぜ自分で会社

を立ち上げて、水に浮くEVを作ろうと思ったのか?それは3.11の震災で多数の車が津波に

流される映像を見たからだと言うのです。私がこの記事を書こうと思ったのは、これを知った

からです。が、知ると同時に「現実的に役に立つのか?」と「役に立つのなら素晴らしいこと」

と思いました。それでは、この「FOMM ONE」と言う名のEVの概要を見て見ましょう。



FOMM ONE (2018年3月発表)

サイズ:全長×全幅×全高2585×1295×1560(mm)

ホイールベース:1,760mm  最低地上高:140mm

トレッド:Front 1,110mm/Rear 1,110mm

乗車定員:4名  駆動:前輪駆動(FFインホイール)

最大出力:10kW  最大トルク:560Nm

最高速度:80km  航続距離:160km(WLTC相当)

車両重量:445kg(走行用バッテリー除く)

バッテリー:2.96kWh × 4 (Li-Ion)  充電時間:6時間




超小型EV自動車と言うことで軽自動車よりサイズは小さいですがしっかり大人が4人乗れる

広いとは言えないけれど「しっかり大人が4人乗れる」これ結構重要です。いままでの超小型

EV自動車は2人乗りが多く使い勝手が悪い物が多かったんですね。そして最高速度:80kmで

最大トルク:560Nm と街乗りには十分な機動性があります。水に浮くと言っても普段は買い物

に行ったりする時に使える。道路で他の車と同じペースで流れに乗れる機動性は絶対に必要

ですよね。バッテリー容量の関係で遠距離は走れないので街乗りが主な使い方になってしま

いますが、近距離のお出かけには十分な性能。交換可能なバッテリーと言う事で予備バッテ

リーや、今後更に高性能な全固体バッテリーが開発されれば航続距離が伸びて使い勝手は

上がると思われます。

そして、水害時には水に浮く、水中では「人が歩くスピード」と言う事で「まあ動く事は出来る」

程度ですが肝心なのは水に浮いて沈まない事、水に流されてしまっても「水没して死なない」

のが、この車の開発コンセプトなんですね。良いと思います。



株式会社FOMM




「FOMM ONE」は今年から年間1万台の量産との事ですが、まずは水害大国のタイで販売を

拡大させて来年20年からは日本でも「ヤマダ電機」で買えるようになるそうです。その頃には

更に性能も上がっていると思うので期待して待っていましょう。



どうでしたか?環境に優しく人にも優しいEV、10年後には街のあちこちで見かけるかもですね






    



    













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